news

USB C челтәрен электр белән тәэмин итү системасы проблемасын чишү өчен ничек завод ясарга


Пост вакыты: 29-2021 октябрь

Гуандун Донггуанда берничә тармак өчен берничә завод бар, шуңа күрә шәһәр дөнья фабрикасы дип атала.Бу заводлар арасында USB хаб заводы автоматик продуктларның берсе, димәк, алар җитештерү проблемаларын яхшырту өчен иң яңа технологияне кулланалар.

USB челтәре USB портларына тоташтырылган USB хабларыннан төзелгән, алар үзләре USB хабларыннан булырга мөмкин.USB челтәрләре USB челтәрен максимум 127 портка кадәр киңәйтә ала.USB спецификациясе автобус белән эшләнгән (пассив) хабларның бүтән автобус белән идарә итүче хабларга тоташмавын таләп итә.

Сатучыга һәм дизайнга карап, USB портлары еш кына ерак урнашкан.Димәк, җайланманы бер портка бәйләү, күрше портны физик яктан блокларга мөмкин, бигрәк тә кабель кабельнең өлеше булмаса да, USB флеш-диск кебек җайланмага аерылгысыз булганда.Горизонталь рокеткаларның горизонталь массивын ясау җиңел булырга мөмкин, ләкин дүрт портның икесен генә кулланырга мөмкин (винт киңлегенә карап).

Порт ориентациясе перпендикуляр булган порт массивларында, гадәттә, блоклау проблемалары азрак.Тышкы "Октоп" яки "Сквид" хаблары (бик кыска кабель ахырында һәр розетка белән, еш кына 2 дюйм (5 см) озынлыкта), яки "йолдыз" хаблары (һәр порт төрле якка юнәлтелгән, рәсемдә күрсәтелгәнчә) ) бу проблемадан тулысынча сакланыгыз.

Озынлык чикләүләре
USB кабельләре түбән тизлектәге USB 1.1 җайланмалары өчен 3 метр (10 фут) белән чикләнгән.Хабны кабель озынлыгын берьюлы 5 метрга кадәр озайту өчен, актив USB кабатлаучы буларак кулланырга мөмкин.Актив кабельләр (махсус тоташтыргыч тоташтырылган бер портлы хаблар) бер үк функцияне башкара, ләкин алар каты автобус белән эшләнгәнгә, кайбер сегментлар өчен тышкы яктан эшләнгән USB хаблары кирәк булыр.

Көч
Автобус белән эшләнгән хаб (пассив хаб) - бөтен көчен хуҗаның компьютер интерфейсыннан тартып торган үзәк.Аерым электр тоташуы кирәк түгел.Ләкин, күп җайланмалар бу ысул белән тәэмин итүдән күбрәк көч таләп итә һәм бу төр хабта эшләмәячәк.Автобус белән эшләнгән хабны үз-үзең белән эшләнгән тышкы каты дисклар белән кулланырга кирәк булыр, чөнки каты диск контроллеры булганнан соң, компьютер сүнгәндә яки йокы режимына кергәндә каты диск әйләнмәскә мөмкин. USB портларында электр чыганагын күрүне дәвам итәр иде.

USB электр токы 100 мА берәмлекләрдә портка максимум 500 мА кадәр бүленә.Шуңа күрә, автобус белән идарә итүче үзәк дүрт агым портыннан артык була алмый һәм агымдагы җайланмаларга барлыгы дүрт 100 мА дан артык ток тәкъдим итә алмый (чөнки хаб үзе өчен бер агрегат кирәк).Әгәр дә җайланма тоташтырылган портка караганда күбрәк ток берәмлеге таләп итсә, операцион система гадәттә моны кулланучыга хәбәр итә.

Моннан аермалы буларак, үз-үзе белән идарә итүче хаб (актив хаб) үз көчен тышкы электр белән тәэмин итү җайланмасыннан ала һәм шуңа күрә һәр портка тулы көч (500 мА кадәр) бирә ала.Күпчелек хаблар автобус белән эшләнгән яки үз-үзе белән идарә итүче үзәкләр булып эшли ала.

Шулай да, базарда бик күп туры килми торган хаблар бар, алар үзләрен хуҗа дип игълан итәләр, чыннан да автобус белән идарә итәләр.Шул ук вакытта, бу фактны игълан итмичә, 100 мАдан артык кулланган җайланмалар бик күп.Бу хаблар һәм җайланмалар көч куллануда тагын да сыгылмалы булырга мөмкинлек бирәләр (аерым алганда, күп җайланмалар 100 мАдан да азрак кулланалар һәм күп USB портлары артык йөкне туктатыр алдыннан 500 мАдан артык тәэмин итә алалар), ләкин алар ясарга мөмкин. Электр проблемаларын диагностикалау авыррак.

Кайбер үз-үзе белән идарә итүче хаблар һәр портта 500 мА йөк йөртү өчен җитәрлек көч бирмиләр.Мисал өчен, күп җиде порт хабларының 1 электр белән тәэмин ителеше бар, чынлыкта җиде порт максимум 7 x 0,5 = 3,5 А сыза ала, һәм хабның үзе өчен көч.Дизайнерлар, кулланучының, мөгаен, бик аз көчле җайланмаларны тоташтырачаклар һәм тулы 500 мА таләп иткән бер-ике генә.Икенче яктан, кайбер үз-үзе белән идарә итүче хаблар өчен пакетлар ничә портның берьюлы 500 мА тулы йөк йөртә алуын ачык күрсәтә.Мәсәлән, җиде портлы хабтагы упаковка максималь дүрт тулы җайланмага ярдәм итүне таләп итә ала.

Динамик көчле хаблар - автобус белән идарә итә торган, шулай ук ​​үз-үзе белән идарә итүче хаблар.Аерым электр белән тәэмин итү мөмкинлегенә карап, алар автоматик рәвештә режимнар арасында күчә ала.Автобус белән идарә итүдән үз-үзең белән эшләүгә күчү, хуҗа белән тиз арада сөйләшүне таләп итмәсә дә, үз-үзең белән идарә итүдән автобус белән идарә итүгә күчү, тоташкан җайланмалар автобуска караганда күбрәк көч сораса, USB тоташуларын яңадан торгызырга мөмкин. эшләнгән режим.


  • Алдагы:
  • Алга: